每到节假日旅游的人就特别多,今年的清明节也不例外。
别看这次的清明只有三天假期,但是光是大型的意外事故就两三起。
其中“台铁太鲁阁号隧道内脱轨事件”的热度更是居高不下,持续讨论到现在。
01意外事故带来什么?
据初步调查,起因是一辆在边坡上施工的工程车,因不明原因滑落。
导致正准备进入隧道的太鲁阁号直接撞上,最终造成列车出轨卡在隧道中。
而有消息称,事故原因疑似是工程车司机未能拉好手刹,导致工程车溜车。
这辆列车总共有8节车厢,车上乘客约490名还有4名台铁工作人员,其中第4至5节车厢因为事故已经严重变形,5到8节车厢则根本无法进入。
这起意外事故已经造成50余人死亡,包括司机与助理司机、49名乘客,另有146人受伤。
由于搜救的内侧隧道光线不良,以及内部车厢扭曲有遮蔽,消防人员仍在持续搜寻,死亡人数还可能持续上升。
在这次事故中相信我们感触最深的就是来自一位获救母亲的采访。
事故发生时一家4口都在列车上,这家人本来是打算回乡扫墓。
因为错过了原先预定的火车,才改签发生事故的太鲁阁号站票。
不料搭上的却是“死亡列车”。
意外发生的太过突然,让一家四口中父亲、儿子和女儿都不幸遇难,只有母亲生还。
这位母亲在自己脱困后,就去寻找家人,发现家人都被压在铁板下,就尝试用自己的双手去救家人。
但是光凭一双手根本抬不起铁板,更让人动容的是听到铁板下其他人说:阿姨可不可以不要搬动。
因为在自己家人底下还有其他无辜的人。
只能眼睁睁的看着小孩的四肢断掉,被铁板压住身体,自己却无能为力。
就因为这次的意外事故让这位母亲失去了三位家人,失去伴侣,失去两个孩子。
而两个孩子已经是大学生,为子女辛苦了半辈子,本该准备安享晚年。
现在人财两空,孤苦无依的未来都不知道该如何支撑。
02意外很少见吗?
我们了解了台湾列车脱轨事件后,会觉得这种大型意外比较少见,但真的是这样吗?
其实不然,台铁历史上曾经出现过多次重大事故,死亡人数众多。
追溯到1948年,因乘客携带危险品上车,纵贯线新店溪桥上火车车厢起火,造成了21人死亡43人推断死亡的惨剧。
再到1961年,两辆列车曾发生对撞,造成48死28伤。
以及1976年,一辆火车撞上了学校大巴,共41人在事故中死亡。
步入2000年后意外事故也没有停过。
台铁发生过数十起的事故,除太鲁阁事件之外,还导致了37人死亡,411人受伤。
这不光说明意外事故多,而且说明意外的风险也很大。意外是未知的,更可怕在我们无法预测。
这就体现了意外险的重要性,意外无处不在,我们也不知道我们所做的每个选择是不是通向死亡的道路。
但是我们可以为自己为家人留下一份爱的保障,让幸存的家人不用在悲伤中度过余生。
意外险的选择,可以看:《2021年3月意外险榜单,意外险买哪个合适?》
那很多人会说列举的大型意外都是铁路事故,其他很少见的。
交通和其他出行的意外也是层出不穷的。
清明假期中G15沈海高速江苏盐城段898公里处,就发生了四车相撞的交通事故。
此次事故是一辆大货车(辽B3Y69挂)行驶中突然穿越中央护栏与对向一辆大客车(沪DL4452)相撞,致大客车侧翻。
最终造成大客车上7人死亡,19人受伤,大货车上2名驾乘人员死亡。
随后,大客车后方行驶的两辆货车为避让前方事故相继发生追尾致侧翻,也造成货车2名驾乘人员死亡。
不止是陆路的意外,海上意外也有。
奶爸真心觉得今年的清明不平静啊,意外事故一波未平一波又起。
还是发生在清明假期,4月4日1时40分左右,“苏启渔03434”船在浙江省舟山市朱家尖以东外海约100海里处,突遇风浪沉没。
初步核实20人遇险,现已救起16人,其中12人无生命体征,其余人员仍在全力搜救中。
也就短短三天的假期就有三起意外,这还是报道出来的,
没有报道的大小意外就更是数不胜数。
03奶爸总结
三起意外就造成了200多人的伤亡,我们在为发生事故的人哀悼的同时更应该警醒。
面对意外我们还有多少次机会能幸运的躲开。
而意外不是小心就能躲开的,人生最大的风险就是认为自己没有风险,总是和风险赌侥幸。
当我们赌输所要面对的轻则是高昂的医药费,重则是失去生命。
不论是哪一种都是我们无法承受的,高昂的费用会让一个家庭从小康直接步入改革前,而一个家庭不论失去哪一位成员都会给家庭带来承重的打击。
意外险的作用就是让我们即使遭遇意外,也能有钱治病。
不至于陷入疾病和费用的双重窘境,通过意外赔偿金让家人在后续的生活中也能安稳无忧,不至于失去经济支撑。
既然意外险这么好,什么意外都可以保吗?
其实不是,意外险也有很多规定,那么哪些是意外险不赔的呢?奶爸这里有整合,详细可以看:《意外险有必要买吗?哪些常见意外是不赔的?》
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